Бущущее деревянных поддонов

Устойчивое развитие становится все более важной темой в цепочке поставок, что может означать проблемы для будущего деревянных поддонов. В течение десятилетий деревянные транспортные платформы были подходящим средством для транспортировки продукции (в свое время древесина была единственным доступным материалом для поддонов), но деревянные поддоны не в полной мере поддерживают круговую цепочку поставок и поэтому не являются идеальными. Для компаний, стремящихся сделать свою цепочку поставок более устойчивой. По этой причине вполне вероятно, что в будущем переработанное дерево и древесные композиты получат повышенное внимание, а пластика заменит древесину во многих отраслях промышленности.

Это не значит, что традиционный деревянный поддон полностью исчезнет. Древесина является необходимой частью цепочки поставок, потому что она дешевая, ее легко построить, и она сравнительно многочисленна. Тем не менее, мы считаем, что в течение следующих нескольких лет те, кто все еще использует древесину, будут уделять больше внимания сокращению ненужного потребления древесины, продлению срока полезного использования деревянных поддонов и упрощению переработки. Между тем, пластиковые поддоны станут еще более заметной частью цепочки поставок, поскольку компании обнаружат преимущества, которые они предлагают.

Прогнозы для деревянных поддонов

Подержанные деревянные поддоны на свалке. Деревянные поддоны всегда будут иметь место в цепочке поставок. Для некоторых, эти платформы являются неотъемлемой частью операций. Однако по мере того, как потребности меняются, и наша экономика становится все более глобализированной, ожидается, что изменится как использование этих поддонов, так и сама их конструкция. Вот несколько тенденций, на которые стоит обратить внимание.

Объединение в пул: Объединение в палитры – это консолидированный метод управления парком, который позволяет компаниям по мере необходимости масштабировать свои запасы поддонов. Сдавая в аренду, а не владея поддонами, менеджер цепочки поставок может передать большую часть логистики, связанной с обслуживанием, извлечением и транспортировкой поддонов. Несмотря на то, что объединение паллет уже популярно в некоторых отраслях, многие преимущества, которые он предлагает (повышение устойчивости, долгосрочная экономия затрат, сокращение логистических хлопот и освобождение складских площадей и т. д.). Вероятно, приведут к еще большему внедрению среди других отраслей в течение следующих нескольких лет.
Стандартизация: В США стандартный размер поддона составляет 48 × 40 дюймов. Между тем, поддон стандарта Евро составляет около 32 × 37 дюймов. С ростом использования автоматизированного оборудования и объединения паллет, вероятно, все больше паллет перейдут к стандартным размерам для поддержки оборудования и минимизации расхождений. В условиях глобализации экономики и судоходства могут потребоваться международные стандарты для упрощения цепочки поставок.
Древесные композитные поддоны: древесные композиты – это результат смешивания нескольких материалов, таких как переработанная древесина, пластик и солома, с клеевым материалом. Эти различные элементы объединены в мульчу, которая формирует более длительный и устойчивый поддон, чем традиционная деревянная платформа.

Вполне вероятно, что со временем достижения в области переработки и древесных композитов помогут сделать деревянные поддоны более устойчивыми и полезными для производителей. Однако другой материал поддона уже заменяет древесину во многих отраслях промышленности, и это пластик.

Бущущее деревянных поддонов

Прогнозы для деревянных поддонов

.

Свежие записи

Архивы